Тяга мяч подшипника

Подшипники тяги шарика конструированы для того чтобы выдержать нагрузки тяги во время высокоскоростной работы и consist of шайбообразные кольца с шариковыми канавками. Поскольку кольцо имеет форму подушки, подшипники тяги разделены на два типа: плоский тип базовой подушки и самоуценящийся сферический тип подушки. Кроме того, этот подшипник может выдерживать осевые нагрузки, но не радиальные нагрузки.

Thrust шариковые подшипники состоят из трех частей: кольцо сиденья, кольцо вала и стальной шар клетки сборки. Кольцо вала сопоставляется с валом, а кольцо сиденья сочетается с корпусом.

В зависимости от силовой ситуации он разделен на односторонние тяговые шариковые подшипники и двусторонние тяговые шариковые подшипники. Односторонний подшипник тяги мяча может нести односторонний осевый нагрузки. Двухстопорные подшипники тяги могут выдерживать двусторонню осевую нагрузку, в которой валовое кольцо сочетается с валом. Подшипник со сферической монтажной поверхностью гонки имеет самосоединяющуюся производительность, которая может уменьшить влияние ошибки установки. Подшипники тяги не выдерживать радиальной нагрузки, а предельная скорость низкая.

Рассуждения мяч подшипник особенности

1. Существует два типа однонаправленных и двунаправленных

2. Для того, чтобы ошибки установки, будь то однонаправленные или двунаправленные, вы можете выбрать сферическое самоупорядочный сферический тип подушки сиденья или сферический тип кольца сиденья.

3. Высококачественная стальная стальная сталь, которая может продлить срок службы подшипника до 80%

4. Высококачественная технология смазки-NSK может продлить срок службы смазки и повысить производительность подшипников

5. Высокосортная стальная шарик-тихая и гладкая при повороте на высокой скорости

6. Используя феррул в опции, ошибки установки могут быть допущены.

http://ru.yqclutchbearing.com/